소통 부문

언로와 집단시위

민주사회 운영의 기본「룰」은 대화를 통한 타협과 조정이다. 대화를 통한 협상과정에서는 상대방의 의사는 존중되어야 하고 하찮은 의사까지도 경청해주는 성실한 노력과 인내가 필요하다.

도심 116곳 55만㎡ 재개발|서울시 주요업무보고 내용

여의도 샛강 99만평방m를 매립, 이곳에 대규모 숲공원과 공공시설 및 주택지를 조성한다. 또 양화교∼김포대교사이에 폭 31m·길이 10㎞의 재방을 축조, 강남5로를 신설해 김포공

승차난에서 소통난으로 임강원 교수 발표

2천년대 차량보유율은 1천명당 1백20대의 수준으로 증가해 서울시내 자동차수는 1백10만대로 늘어나게 된다. 이에따라 서울시의 교통현상은 승차난 문제에서 소통난 문제로 변천할 것이

수해 복구작업 부진

수재민들은 실의를 딛고재기의 살길에 구슬땀을 홀리고 있으나 시·군마다재해대책예산이 바닥나 복구작업이 늦어지고 돈이드는 교량· 하천· 제방등의 복구는 엄두도 내지못한채수재민들의 자력

(5) 서울대 임강원교수의 교통공학

수도서울의 교통난은 이미 위험수위를 넘었다고 할만큼 심각하다. 이는 차량기술이 급속히 발전하고 자동차 이용이 보편화함에 따라 나타나는 산업사회의 일반적 현상이다. 폭주하는 교통흐

상품 소통상의 독과점

상품의 유통질서는 그 나름으로 하나의 사회질서를 형성하고 있다.때문에 그것을따로떼어 별개의 한 정책목표로 다루는 어떤 시도도 성공하기 어렵다. 국내 유통과정이 여러 문제점을 안고있

서울시 문화상 건설 부문 수상 이상련씨

『뜻밖에 대상을 받게되어 기쁘기도 합니다만 이제 더욱 책임이 무거워지게 되었습니다. 그동안 함께 일해온 토목 기술인들의 영광으로 돌리고 싶으며 이상이 시청에 있는 많은 후배 기술인

삼성 미술 문화 재단-경제·도의 문제 「세미나」

▲12월7일 ▲중앙일보사 회의실 삼성 미술 문화 재단은 중앙일보·동양방송 후원으로 77년도 『경제·도의「세미나」』를 7일 상오 10시부터 중앙일보사 회의실에서 개최했다. 이 「세미

도심 통과 시내버스 대폭 축소

박정희 대통령은 24일 하오 교통부를 연두 순시, 최경록 교통부 장관으로부터 77년도 교통업무계획을 보고 받았다. 최 장관은 도시 교통난 해소를 위해 서울의 경우 현재 1백 56개

주민세·농지세 등 지방세법의 개정

내무부는 지방세법 개정안을 확정하여 국무회의에 상정키로 했다. 이 안은 긴급조치 제3호에 규정된 공한지세·사치성 재산에 대한 중과세 등의 규정을 법제화하고, 서민층에 대한 중과세의

불황 겨눈 기업자금 대책|통화량 확대와 민간 금융회사 구상 배경

재무부는 재정안정 계획 테두리 안에서 유동성공급을 학대하고 단기 금융업 법을 새로 제정, 단자 시장을, 조직화하며 장기 자본시장을 육성해 기업의 직접금융을 손쉽게 하는 등 일련의

짜증 가열…"여보세요"-불통의 다이얼…전화사정

기근현상에 얹혀 불통사태가 빈번한 전화는 갈수록 전화에 대한 시민의 불만을 더하고 있다. 모자라는 전화가 그나마 재대로 통화가 안 되는 것은 지금까지 전무행정이 질·양 어느 것이나

간접세수 부진 따져

▲재경위=국세청에 대한 감사에서 ①내국세 징수부진 ②과오납금의 격증 ③고액체납격증과 정리부진 ④특정업체에 대한 정치적 세무 사찰 ⑤위장공개 법인에 대한 면세 특혜 등을 추궁했다.

관계인사들의 차반 의견

부동산에 대한 투기가 국민 경제적인 입장에서 볼 때 비생산적이고 비효율적인 만큼 그 억제의 필요성을 부인할 사람은 아마 없을 줄 안다. 다만 그 억제의 방법이 합리성을 잃고있는데서

낙원상가「아파트」·한진빌딩

서울시는「빌딩」건축의 「붐」을 타고 무허증축, 설계변경을 제멋대로 한 불법건물을 사전방지하지 못하고 형식적으로 『공사중지명령』이란 사후행정조처만 내리고 있다. 서울시는 한진 「빌딩

양식은 살아있다-비판력 높은 피전달자

고려대학교 사회경제연구소(지도 조동필 교수)는 연구자료를 얻기 위해 「매스콤」에 관한 여론조사를 실시했다. 지난 11월26일부터 12월2일에 걸쳐 전국적으로 실시된 이 조사는 독자

(36) 우리의 미래상을 탐구하는 「캠페인」|「커뮤니케이션」과 언어의 의미 - 대표집필 정인섭

「그리하야」보다 「그래서」 요즘 학교의 학습 과정에 있어서 「커뮤니케이션」의 위치가 중요시되어 있다. 그 뿐만 아니라 사회 발전의 수단으로서 또는 각 개인의 사회적 지식 수준의 향

능력위주의 인사관리

경영조직과 기업의 운영방식이 차츰 「직계식」에서 「기능중심」으로 옮아가고 있다. 이를테면 「동심원형」조직이라고 부를 수 있을 것이다. 지금까지의 기업체 조직이라고 하면 말단계원-계

외자도입의 규모가 차츰 커져감에 따라 금융통화면에 구조적인 변화가 두드러지게 나타나기 시작한 것 같으며 그것이 어떻게 조절되어 나갈 것인지 주목을 끌고 있다. 보도에 의하면 금통련

벽에 부딛친 수송력｜늘어나는 물동량 감당 못하는 철도｜화물증가16%로 최고…73만톤 밀려｜화차보유 만5백…유통에 브레이크

증가 일로에 있는 물동량을 뒤따르지 못한 화차사정 때문에 수송난은 날로 악화되어가고 있다. 제1차 경제개발 5개년 계획의 마지막해인 올해 들어 물동량은 평년(10%)보다 6%나 더